16 novembre 2011
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Ringraziamo Carlo , nostro lettore, per la segnalazione . Allo stand FIM durante la fiera motoristica dell’EICMA è stato esposto il primo prototipo della e-xxx frutto della passione di un gruppo di tecnici esperti del settore e del patrocinio dell’Università di Firenze fra cui figura in primis Massimo Tucci capo della Hydra s.r.l. e “guru” dell’elettronica che in passato ha curato la Torpedine numero 115 campione del mondo FIM e-Power 2010 con il team Betti Moto .
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L’obbiettivo del team è quello di mutare le sorti delle competizioni elettriche portando innovazione ed affidabilità in pista esplorando lati tecnici non ancora esplorati.
Parlando perlappunto di lati tecnici la concept e-xxx sorge su un telaio derivato da una Honda RS250 GP e la versione finale avrà un layout dedicato , anche le carene, realizzate in carbonio dalla CRM ,riprendono la forma della moto originaria mentre la particolarità della tripla x è lo schema del motore montato longitudinalmente grazie una trasmissione a coppia conica che permette di ridurre gli ingombri . Il motore rivisto da Hydra deriva da un Marelli aeronautico raffreddato ad aria/olio e raggiunge 40 kw circa 55 cv e le batterie sono realizzate con tecnologia al lito polimeri hight power 50C.
Il progetto porta il nome in codice di E-Uno e la presentazione del team con i dettagli definitivi della moto avverrà ad inizio 2012 .
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Gallery del concept e-xxx all’EICMA:
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Dati Tecnici /Technical data
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PowerTrain
Motore/Engine: Marelli (di derivazione Aeronautica Militare) montato longitudinalmente /Longitudinally mounted
Elaborazione/Tuning: Hydra srl
Potenza/Power: 40 kw (54,8 HP)
Trasmissione/Transmission: coppia conica / bevel gears
Progetto trasmissione/Transmission project: AET
Batterie/Batteries: Litio Polimeri High Power 50C
Veicolo/Vehicle
Telaio/Frame: doppio trave in alluminio (derivazione Honda RS250 GP)/Aluminium twin spar frame
Forcella/Front fork: FG
Ammortizzatore/Rear shock: FG
Carenatura /Fairing: layout e realizzazione in carbonio CRM/ Layout and Carbon by CRM
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Menzioni:
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1 commento | 
Racing | Messo il tag: 11, 145 kw, 147, 163, 167, 173, 174, 175, 176, 194 hp, 1997, 2.0, 2010, 2011, 240 kg, 295, 3 dicembre, 3000, 340 nm, 38, 388 mph, 40 kw, 400 nm, 50, 54, 600 cc, 625, 7600, 79, 8 cv, 80, 89, A123 systems, Adam Palfreman, Aeronautica Militare, agni, agni 95, Agni 95r, albacete, Alexey Ivanov, alternative energy, Aluminium twin spar frame, ama, amglesey, anglesey, Annie Seel, annullato, anteriore, Antonio Maeso, battery, betti moto, betti thomas, bettimoto, blog moto, blog moto elettriche, bonneville, brammo, brushless, C, Campus Francorchamps, Chi-Fung Ho, Chip Yates, comunicato, crm, crp, Crystalyte, cv, czysz, dainese, dollari, dollars, doppio trave in alluminio, e-power, e-uno, ecrp 1.0, electric, Electric Hussar, electric motorbike, electric motorcycle, electric motorsport, Electric Race Bikes, electrique, elettirche, elettrica, elettriche, eletttriche, endurance, energy resources, engenie, epc1, epo-bike, ePower, ever burn, evo, factory, federmoto, FG, FIM, 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Pubblicato da motoelettriche
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