e-Power , L’epo-bike aggiorna le sue batterie!

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Il team tedesco epo-bike famoso per aver convertito una Honda 125 gp interpretando la filosofia costruttiva” Light”, non è mai entrato nella partita per la vittoria nei primi appuntamenti del FIM e-Power ,  pagando distacchi ,oserei dire, abissali dagli avversari.

Se da un lato manca la competitività dall’altro non si può dire che manchi la volontà della squadra di cambiare le sorti del campionato, iniziato con il piede sbagliato.

Cosi, dopo aver aggiornato il sistema di carica ,ora la epo-bike ha aggiornato le sue batterie ; cambiando radicalmente tipologia e marca ( sembra essere la A123 Systems la stessa che equipaggia la Lightning Motors).

Questi cambiamenti promettono un notevole incremento di prestazioni a giudicare dai commenti del team.

il nuovo pacco batterie ,già riposto all’interno del telaio, è composto da 28 pacchetti ognuno dei quali ha una tensione nominale di 3,7 v e una capacità di 49 Ah ,per un totale di 103,6 V e appunto 49 Ah .In corrente continua queste nuove batterie possono fornire 1078 Ah ,le vecchie arrivavano ad un massimo di 400, mentre la corrente di corto circuito passa a 2000 Ah ma il team auspica ovviamente di non arrivarci mai.

Il team dichiara che a fronte di 1 Kw guadagnato , passando dai 4 kw delle vecchie batterie ai 5 kw delle nuove , il peso è diminuito di circa 10 kg . Davvero niente male!

La prossima settimana ci sarà un test con le nuove batterie , vi terremo aggiornati .

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Gallery by epo-bike :


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sito ufficiale epo-bike:  http://www.epo-bike.de/

sito ufficiale FIM e-Power: http://www.fim-live.com/

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