CRP-racing non parteciperà alle gare nel 2012 per concentrarsi sull’Energica e l’Italia non avrà un team!

19 aprile 2012

.

.

Con il comunicato ufficiale della casa di Modena CRP-Racing abbiamo la conferma che molto probabilmente nel 2012 l’Italia non sarà rappresentata da un team nei campionati elettrici.

Livia Cevolini giovane imprenditrice e proprietaria dell’azienda CRP dichiara :

“Crediamo in questo progetto di mobilità sostenibile ad elevate performance” e per questo motivo riteniamo opportuno concentrarci esclusivamente sullo sviluppo di Energica. Ma non dimentichiamo i nostri amici-avversari ai quali auguriamo di poter affrontare la stagione agonistica 2012 al meglio, offrendo un grande spettacolo al pubblico, affinché questa nuova categoria di motorsport riesca ad affermarsi giorno dopo giorno. Noi facciamo il tifo per loro e lavoriamo al progetto Energica anche per questo.”

Comunque nel 2012 CRP-racing non resterà ferma ed oltre ad impegnarsi per la realizzazione della Energica sta programmando molteplici attività in pista , per permettere agli appassionati di poter provare il brivido elettrico.

.

.

Programma 2012

Test-ride:

– 31 maggio Castelletto di Branduzzo

– 14 luglio Autodromo di Modena

– 21 giugno Autodromo di Modena  Trofeo Energica 2012

.

Comunicato ufficiale .pdf : CS_programma2012

sito ufficiale CRP-racing: www.ecrp.eu

                                        .www.crp-racing.com

..

Annunci

eCRP in pista per la trasmissione Icarus!

24 dicembre 2011

.

.

Questo è un video della puntata di Icarus (alla ricerca del limite) andata in onda su SKY il 14 Novembre  nella quale CRP e Shelina Moreda sono stati ospiti .

L’argomento principale della puntata sono stati la curiosità e i retroscena dell’Elettrico con la pilota americana che ha spiegato le differenze delle moto elettriche rispetto a quelle tradizionali.

.

sito ufficiale eCRP :  http://www.ecrp.eu/

sito ufficiale Icarus : http://www.icarusnews.it

.


Il team Munch avvia il leasing della TTE campione del mondo 2011!

5 dicembre 2011
.
.
Il team tedesco campione del mondo TTXGP 2010-2011 ha deciso di mettere a disposizione la Munch TTE 2.0 a team o appassionati privati.
Ogni moto è frutto di oltre 600 ore di lavoro e vanta componentistiche di primo livello  fra le quali un motore sincrono trifase da 80 kw – 107 cv di picco a 12700 giri/min e coppia strabiliante di 470 Nm.
La squadra è in grado di supportare un numero massimo di 9 moto per stagione comprese di assistenza in pista, aggiornamenti e set up ; di seguito la scheda tecnica della TTE 2.0:
.
Scheda Tecnica
Motore = Sincrono Trifase
Potenza = Max 80 kw a 350 v
Coppia = 470 Nm a 12700 giri/min
Batterie = 320 v nominale / 40 ah
Acquisizione dati = AIM Memotec
telaio= Munch prototipo (traliccio + motore portante in alluminio)
peso = 210 kg
Velocità massima = 240 km/h ( a seconda del set up in pista)
.
Gallery del team Munch al Motorshow di Essen:
.
.
Video televisivi tedeschi sul team Munch:
.
.
.
.
.
sito Munch TTE 2.0 : http://www.muench-production-racer.com
.
sito ufficiale Munch team: http://www.muenchmotorbikes.com
.

FIM e-Power : Il Video riassunto della stagione 2011!

1 dicembre 2011

.

.

Questo è un video riassunto della stagione FIM e-Power 2011 con tutte le gare e le interviste ai protagonisti.

.

.

sito ufficiale FIM e-Power : http://www.fim-live.com/

.


Mission Motors pubblica su Google patents la domanda di brevetto della Mission R!

25 novembre 2011

.

.
Volete costruirvi la Mission R vincitrice del gran premio di Lacuna Seca 2011 capace di stampare un 1.31.376 durante le qualifiche?”
Bene ora potete farlo ! basterà osservare le illustrazioni e leggere i paragrafi presenti sul brevetto della Mission R e poi ovviamente ultimo piccolo dettaglio avere l‘esperienza di Karl Ashley Johnson ,Jorah Wyer , James Parker , Jon Wagner !
.
Gallery
.

.

.

Visualizza il brevetto : http://www.google.com/patents

Link Google patents : http://www.google.com/patents/

.

sito ufficiale Mission Motors : http://www.ridemission.com/

.


Sherco ed Evolt assieme per un off-road elettrica a 2 marce!

13 novembre 2011

.

.

Fra le novità elettriche dell’EICMA è interessante notare la Sherco Evolt , off road nata dalla collaborazione tra la casa francese Sherco e la casa italiana di Castello di Brianza (Lecco) Evolt . La moto da fuori strada adotta soluzioni interessanti come il motore elettrico raffreddato a liquido capace di sviluppare 35 cv a un regime massimo di 8000 giri accoppiato ad un cambio meccanico a 2 marce a frizione idraulica , il telaio è lo stesso della Sherco 250 SE di serie così come pare sarà il suo prezzo 9.000 €. L’autonomia è stimata in 35-40 minuti di esercizio e il peso è inferiore in 100 kg.

*Per quanto riguarda l’italiana Evolt , questo è un .pdf dei progetti in cantiere fra cui figura una moto elettrica a 6 marce su base Aprilia RS accreditata di una velocità massima di 187 km/h e un’autonomia di 140 km a fronte di un pacco batteria da 10 kwh= File .pdf

Gallery by SoloEnduro.it

.

Video panoramico:

.

Scheda tecnica by moto-station.com

– Motore: 144 V, 5400 rpm (8000 max), raff. a liquido pompa Bosh
– Batteria: tecnologia LiPo Kokam, 7V Ah 15 2220 Wh (x4)
– Tempo di ricarica 1 ora
– Trasmissione: 2 velocità sequenziale
– Peso: meno di 100 kg

.

sito ufficiale Sherco: http://www.sherco.com/

sito ufficiale Evolt : http://www.evolt.it/


.


Video Moto elettriche all’EICMA !

11 novembre 2011

.

.

Questo è un breve video estratto dallo speciale EICMA andato in onda oggi alle 13:30 sull’emittente Italia 1 nell’area GreenPlanet della fiera dove sono ospitate le moto elettrice fra cui anche come annunciato in precedenza la CRP con la sua nuova moto da strada Energica e grazie proprio a questo servizio emerge un nuovo dettaglio sulla neonata elettrica italiana cioè il suo peso inferiore ai 200 kg.

Questa invece è un’intervista della rivista Motociclismo ai responsabili marketing e progetto di CRP-racing Livia Cevolini e Giampiero Testoni.

.

Sito ufficiale Motociclismo : http://www.motociclismo.it/.

.