e-Power Laguna Seca : una gara spettacolo ! Vince la Motoczysz con un sorpasso all’ultimo giro ai danni della Lightning !

26 luglio 2010
.

.
Una gara spettacolare che ha visto le moto made in Usa fronteggiarsi a ritmi insostenibili per la concorrenza .
.
Cronaca della Gara:
Al via la Lightning è stata autrice di una partenza lampo , come del resto ci aveva abituato nelle sue altre apparizioni in pista, al termine del primo giro la “Fly Banana” aveva già un vantaggio dal primo avversario di 5 secondi . Girando sul passo del 1.45 alto e riuscendo al quinto giro ad abbassare il record della pista abbattendo per la prima volta il muro del 45′ in 1.44.928 la moto numero 80 porta a 10 secondi il vantaggio sulla Motoczysz che si difende facendo segnare solo, si fa per dire, un 1.45.682 . Dal sesto in giro in poi ha inizio il calo della Lightning che incomincia a girare molto più lentamente mentre la sua diretta rivale guidata da Michael Czysz migliora i suoi tempi riuscendo a diminuire il suo gap a 6.7 secondi , nel frattempo Thomas Betti passa Matthias Himmelmann su Munch racing per la quarta posizione.
Ultimo giro al cardiopalma con Michael Czysz che intravede una chance e si invola verso un giro della morte per recuperare i quasi 7 secondi che li dividono da Michael Barners .
Con un tempo strepitoso nuovo record della pista 1’44.496 la Motoczysz numero 3 riesce a conquistare la vittoria a poche curve dal termine ai danni di una desolata Lightning Motorcycle che gira in 1.52.430 .Terza la DR Moto di Thijs de Ridder e quarta la Betti Torpedine del capoclassifica Thomas Betti che conserva la sua leadership nel mondiale nel campionato piloti e anche in quello campionati costruttori .
.
Curiosità:
Questo Week end è stato molto duro per l’affidabilità delle componenti elettriche , a farne le spese sono stati diversi team fra cui Betti moto che ha dovuto usare il suo motore di scorta e la Epo-bike che al termine delle qualifiche si avviava verso un ritiro forzato a causa di una doppia rottura con motore e controller out.
Fortunatamente, come è avvenuto in altre occasioni , la solidarietà ha prevalso e due squadre KR17 e Lightning hanno prestato componenti alla squadra tedesca la quale, grazie a questi aiuti, è riuscita a installare il tutto in tempo per la gara.
Ancora una volta questo nuovo sport ci stupisce per la qualità e la solidarietà dei partecipanti ma ci dimostra anche che il margine di sviluppo futuro è assai ampio.
.
Classifica Finale FIM e-Power Mazda Raceway Laguna Seca

1. Michael Czysz (Motoczysz E1PC), 9 laps, 16:02.596
2. Michael Barnes (Lightning), -1.238 seconds
3. Thijs De Ridder (DR Motors), -36.649
4. Thomas Betti (Betti Moto Torpedine), -93.224
5. Matthias Himmelmann (Munch Team), -93.471
6. Luciano Betti (Betti Moto Torpedine), -1 lap
7. Christian Amendt (Epo-bike.de Honda), -2 laps
8. Ely Schless (Proto Moto), RIT

.

Risultati Pdf by FIM : Results

.
Gallery

.
sito ufficiale FIM e-Power : http://www.fim-live.com/
.
Motoczysz

e-Power Laguna Seca, Pole per la Lightning !

25 luglio 2010

.

.

Lotta serrata per le qualifiche del terzo appuntamento FIM e-Power a Laguna Seca . Le due americane , come avevamo preannunciato , si sono date battaglia per la pole position e alla fine ha prevalso la potenza strabiliante della moto in giallo Lightning Motocycle guidata da Michael Barnes capace di raggiungere velocità di punta prossime ai 190 km/h. Seconda appunto l’altra americana Motoczysz guidata da Michael Czysz e terzo il vincitore di Albacete Thijs De Ridder su Dr Motors impegnato ad imparare un circuito totalmente nuovo per lui , quarta la moto del team Munch guidata Matthias Himmelmann che con delle modifiche al setting ha ritrovato competitività, quinta la Betti Moto di Thomas Betti autore di molti giri alla ricerca di una costanza sul giro in vista per la gara di domani , a chiudere Mike Hannas su EGP sesto e ultima delle squadre a rientrare nei tempi inferiori al 120% la Proto Moto guidata da Ely Schless.

Classifica delle qualifiche:

.

Risultati pdf by FIM : http://www.fim-live.com/fileadmin/user_upload/medias/EPower/Practice%20Classification%20for%20USA%20e-Power%20QP_updated.pdf

.

Gallery by FIM e-Power & hollywoodelectrics:

.

sito ufficiale FIM e-Power : http://www.fim-live.com/

.




Colpi di scena nel FIM e-Power di laguna Seca : La Brammo esce per un problema tecnico , e la Lightning entra!

24 luglio 2010

.

.

Questo week end i colpi di scena non mancano nel male e nel bene. Nel male perché La Brammo dal suo account Facebook ci fa apprendere la notizia del suo ritiro forzato causa problemi tecnici. Pare che sia stato un errore d‘imballaggio a causare il tutto e purtroppo non è possibile riparare il danno in tempo per la gara. La Brammo fa anche sapere che non è tutto finito e nei prossimi appuntamenti sportivi sarà presente !

Nel bene perché c’è l’ingresso all’ultimo momento della velocissima Lightning Motocycles , vincitrice degli ultimi appuntamenti del TTXGP North America , e con spiccate doti velocistiche e di accelerazione .

Quindi da un lato se ne va un concorrente molto forte e ambito dall’altro ne entra uno con le medesime caratteristiche.

Sarà interessante vedere il duello velocistico fra le due moto americane , la Motoczysz e appunto la Fly Banana (Lightning Motors).

Tempi delle prime Libere:

1. Michael Czysz (Motoczysz E1PC), 1:50.377
2. Michael Barnes (Lightning), 1:51.358
3. Thijs De Ridder (DR Motors), 1:52.266
4. Thomas Betti (Betti Moto Torpedine), 1:57.776
5. Christian Amendt (Epo-Bike.de Honda), 2:00.446
6. Mike Hannas (EGP), 2:02.368
7. Matthias Himmelmann (Munch Team), 2:04.725
8. Luciano Betti (Betti Moto Torpedine), 2:06.436
9. Kenyon Kluge (Zero S), 2:15.598
10. Ely Schless (Proto Moto), 2:19.207
11. Rainer Kopp (KR17 Electric Sport), 2:31.398
12. Aaron Gobert (Brammo Empulse), no time recorded.

sito ufficiale FIM e-Power : http://www.fim-live.com/

.