e-Power Laguna Seca, Pole per la Lightning !

25 luglio 2010

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Lotta serrata per le qualifiche del terzo appuntamento FIM e-Power a Laguna Seca . Le due americane , come avevamo preannunciato , si sono date battaglia per la pole position e alla fine ha prevalso la potenza strabiliante della moto in giallo Lightning Motocycle guidata da Michael Barnes capace di raggiungere velocità di punta prossime ai 190 km/h. Seconda appunto l’altra americana Motoczysz guidata da Michael Czysz e terzo il vincitore di Albacete Thijs De Ridder su Dr Motors impegnato ad imparare un circuito totalmente nuovo per lui , quarta la moto del team Munch guidata Matthias Himmelmann che con delle modifiche al setting ha ritrovato competitività, quinta la Betti Moto di Thomas Betti autore di molti giri alla ricerca di una costanza sul giro in vista per la gara di domani , a chiudere Mike Hannas su EGP sesto e ultima delle squadre a rientrare nei tempi inferiori al 120% la Proto Moto guidata da Ely Schless.

Classifica delle qualifiche:

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Risultati pdf by FIM : http://www.fim-live.com/fileadmin/user_upload/medias/EPower/Practice%20Classification%20for%20USA%20e-Power%20QP_updated.pdf

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Gallery by FIM e-Power & hollywoodelectrics:

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sito ufficiale FIM e-Power : http://www.fim-live.com/

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Betti Moto destination Laguna Seca!

22 luglio 2010

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Come tutti sapete fra le contendenti alla prossima gara del FIM e-Power a Laguna Seca (in concomitanza con la Motogp) ci sarà la nostra portacolori Betti Moto che per l’occasione avrà una veste tutta nuova e anche degli aggiornamenti all’elettronica .

La nuova veste marchiata Energy Resources , azienda italiana leader nel campo delle energie rinnovabili , debutterà proprio a Laguna seca sin dalle prime libere, mentre per quanto riguarda l’elettronica ,provata a Imola durante i test collettivi della Superbike il  29 giugno, ci sono ancora dei dubbi e molto probabilmente non verrà utilizzata nel gran premio americano.

La nuova elettronica fa parte di un insieme di sviluppi che entro fine anno verranno collaudati sulla torpedine in vista della nuova moto che possiamo svelarvi in anteprima si chiamerà “Volta” .

A proposito della nuova Betti Moto , il concorso di idee ,partnership ecc… non si ferma ;  quindi se avete idee , oppure esperienze nel campo questo è il banner che fa al caso vostro ,dove potrete scrivere direttamente alla squadra e offrire il vostro apporto al progetto : http://www.bettimoto.com/Progetti/tabid/58/language/it-IT/Default.aspx

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Sito ufficiale Betti Moto : http://www.bettimoto.com/

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Sito ufficale FIM e-Power : http://www.fim-live.com/

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FIM e-Power a Laguna Seca , la gara dell’anno per le elettriche!

22 luglio 2010

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I numeri e gli eventi parlano chiaro! Laguna Seca , terza tappa del FIM e-Power, sarà la gara dell’anno per quanto riguarda le moto elettriche!

Numeri dichiarano ben 14 moto iscritte , un record per le elettriche , mentre fra gli eventi sensazionali ci saranno i debutti in gara della nuova Motoczysz vincitrice al TT Zero 2010 , della nuova Brammo Empulse che per l’occasione sarà anche presentata al pubblico , della nuova livrea Betti Moto (al comando del campionato e-Power) sponsorizzata ,come tutti sappiamo, dall’azienda Energy Rosources, della Epo-Bike che per l’occasione avrà un pacco batterie potenziato completamente nuovo e di tante altre squadre sconosciute o che provengono dal campionato TTXGP North America .

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Elenco dei team iscritti e informazioni:

Team Motoczysz

Vincitrice del TT Zero 2010 con alla guida Mark Miller questa volta farà il suo debutto in gara con alla guida l’omonimo costruttore e fondatore Micheal Czysz.

Team Pro Moto Racing

Una dei nuovi team mai apparsi sulla scena delle competizioni , il pilota è Ely Schless americano come la squadra.

Team Electricracebikes.com

Uno dei team che proviene dal Campionato TTXGp North America , si è avvalso di una vecchia Yamaha 250 da gp convertita da un pacco batterie a celle LifePo e due motori Agni Motors. Guidato da Mike Hannas , la sua costanza nel campionato Americano gli è valsa l’attuale terza posizione nel campionato americano .

Team Epo-Bike.de

Il team tedesco ha deluso nelle prime gare del FIM e-Power prendendo talvolta distacchi abissali dagli avversari. Ora si presenta sul palcoscenico americano sempre con la sua Honda 125 gp convertita da un motore elettrico a spazzole ma profondamente rivista nel pacco batterie potenziato per l’occasione. Guidato da Christian Amendt ha ottenuto un podio al primo appuntamento del FIM e-Power.

Team Pril Motors

Uno dei team che proviene dal Campionato TTXGP North America, ha debuttato nel Gp dell’Infineon Raceway ,con una Kawasaki ZX600e convertita ,arrivando sesta guidata dalla pilota Zoe Rem.

Team Brammo Racing

La Brammo ha debuttato sulla scena mondiale ufficialmente un anno fa, arrivando terza al TTxGP nell’isola di Man. Da quel momento è completamente a digiuno di competizioni e spera di sfruttare il palcoscenico mediatico del GP di Laguna Seca per presentare la sua nuova creatura commerciale (Empulse) che deriva direttamente dalla moto che ha corso in gran Bretagna . Il rivenditore ESX Motorsports si occuperà della gestione del team mentre alla guida ci sarà l’ espertissimo pilota australiano Aaron Gobert.

Team Crystalyte Europe.com Racing

Il team Belga Crystalyte , rivenditore di componenti per bici elettriche, ha fatto il suo debutto nella seconda tappa FIM e-Power ad Albacete facendo strike; pole ,vittoria e giro veloce. La Moto guidata da Thijs De Ridder ,vecchia conoscenza del campionato SBK Olandese, è una raffinata Yamaha Tz 250 del 2006 dotata di due motori Agni 95r di ultima generazione e pacco batterie da ben 9,5 kw.

Team Betti Moto

Lo storico team Italiano si presenta a Laguna Seca forte della sua leadership nel campionato mondiale FIM e-Power e di un nuova veste delimitata dal nuovo sponsor Energy Resources. Guidata da Luciano e Thomas Betti proprio con quest’ultimo ha vinto la prima gara e si è classificata seconda nell’appuntamento ad Albacete.

Team Münch

Il team tedesco che ha lottato per le prime posizioni nelle prime tappe del Fim e-Power proprio contro la Betti Moto e il team Crystalite è anche autore delle velocità di punta più elevate. Per questo appuntamento , la Laverda con motore Siemens, sarà guidata da Matthias Himmelmann.

Team SWIGZ.COM Pro Racing

Il team americano che prende il nome da una nota bevanda integratrice anche questa votla non particeperà al GP per ritardi nella costruzione della sua moto e quindi sarà ugualmente presente a Laguna Seca ma solo in veste di procacciatrice di sostenitori. Fondata dal noto pilota Americano Chip Yates , sfrutta un telaio Hayabusa e un motore Brush Less da ben 194 cv di potenza dotata di Kers nella ruota anteriore e di traction control e acquisizione dati da motogp , l’unico interrogativo riguarda le batterie ancora irreperibili per la potenza desiderata.

Team K Squared Racing

Il team americano fondato dall’ingegnere Zero Motorcycles Kenyon Klug, progettista e pilota del team, è arrivato quinto alla prima tappa del TTXGP USA all’infineon Raceway sfruttando un telaio di una Zero S di serie e potenziando il baco batteria a 5,4 kW.

Team Novus Motorcycles

Una dei nuovi team mai apparsi sulla scena delle competizioni , il pilota è Steve Metz ,vecchia conoscenza dei campionati nazionali Usa ,americano come la squadra che da indiscrezioni sembra aver convertito una vecchia CBR del 2000.

Team Electricmotorsport.com

Il Team Electric Motorsport ha vinto nel 2009 la classe Open del TTXGP. James Pooler guiderà la yamaha R6 convertita e dotata di un motore AC e batterie LiFePo4 da 8 kw. Ha debuttato anche nel TTXGP USA classificandosi al quinto posto come miglior piazzamento nel secondo appuntamento del campionato nazionale.

Gallery Team partecipanti:


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Sito ufficiale FIM e-Power: http://www.fim-live.com/

Sito ufficiale Circuito di Laguna Seca: http://www.mazdaraceway.com/pages/home

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Come Vincere il FIM e-Power di Albacete , Onboard dal Team Crystalyte!

2 giugno 2010

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Questo è il video Onboard della moto vincitrice del FIM e-Power di Albacete , da notare il sorpasso iniziale ai danni del nostro portacolori Luciano Betti (Betti Torpedin).
Ci sono giunte anche le schede tecniche di questa splendida moto , figlia di uno dei maggiori rivenditori europei di conversioni elettriche ( Cristalyte) , un’azienda interamente a conduzione famigliare : il padre Jef De Ridder fondatore dell’azienda , Thijs De Ridder il figlio da anni ormai pilota professionista e infine la figlia Wietse De Ridder responsabile dell’area comunicativa.
Inutile dire che c’è un micro dejà vu italiano in questa vicenda ( Betti Moto con Luciano e Thomas Betti ).
Fra i piani futuri del team ci sono la partecipazione al TTXGP italiano e possibili duelli nei campionati internazionali con le moto americane Motoczysz e Mission Motors , per quest’ultima molto probabilmente rimarrà solo un sogno visto che si è praticamente ritirata dalle corse.

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Scheda Tecnica by team Crystalyte-Europe Racing Team
e-Superbike
Velocità massima : 200 km\h
Range : dai 40-100 km
Peso : 160 kg
Potenza :50 hp di potenza continua (hp elettrico) 80 HP di picco (pochi secondi) 120 Nm di coppia
Batterie: Lythium Polymer Battery 2 X 80V 64Ah (totale di 42 celle) 9,5 KWh
Motore : 2 X 95r motori Agni  in linea direttamente collegati alla ruota con una trasmissione a catena (senza ingranaggi)
Pneumatici  : Dunlop slick
Telaio : Yamaha TZ250 2007
Sospensioni :WP installazione completa  fatta da Door moto tuning mol “MTM”
Elettronica : potenza completamente regolabile con controllo di coppia
Battery Management BMS con Tutti i set di dati leggibili sul PC Drive by wire

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Gallery by team Crystalyte-Europe Racing Team

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Sito Ufficiale team Crystalyte – Europe Racing Team : http://www.crystalyte-europe.com/home.php

Sito Ufficiale Thijs De Ridder : http://www.freewebs.com/thijsderidder/

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Video riassunto FIM e-Power Albacete

30 Mag 2010

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Ecco un bellissimo video riassuntivo della gara spagnola di Albacete del FIM e-Power .

Interessante vedere il netto miglioramento in guidabilità delle moto.

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Video by epo-bike

Link sito Ufficiale FIM e-Power : http://www.fim-live.com/

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Albacete: Vittoria del Team Crystalyte secondo Thomas Betti che conserva la leadership mondiale!

22 Mag 2010

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Albacete 22\5\10

Vittoria per il team Belga Crystalyte guidato da Thijs de Ridder secondo il nostro portacolori Thomas Betti , terzo Luciano Betti che completa il podio con due Betti Torpedin , quarta e quinta in ordine per Rainer Kopp su TTe1 Christian Amendt su Epo-Bike a un giro .

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La Cronaca

Ottima partenza del pole man Thijs de Ridder che si invola verso la prima posizione , lo stesso non si può dire per il capoclassifica e vincitore di Le Mans Thomas Betti che addirittura retrocede in quarta posizione mentre Luciano Betti si issa verso la seconda posizione superato dal pole man dopo una partenza che lo vedeva addirittura primo, grazie ad una bella rimonta Thomas Betti riesce a conquistare la seconda posizione ai danni proprio di suo padre e compagno di squadra, quarta la TTe1 di Rainer Kopp e quinta ad oltre un giro di distacco la epo-Bike di Christian Amendt che pare aver sofferto di problemi alla trasmissione alla sua epo-Bike.

.Presto avremo le dichiarazioni a caldo dei protagonisti .

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Classifica Finale Gara Albacete:

1) Thijs de Ridder   (22 )      Team Crystalyte        17:24.9

2) Thomas Betti      (115)      Betti Torpedin           17:37.5

3) Luciano Betti        (38)      Betti Torpedin           18:20.5

4) Rainer Münch Kopp (48)        TTe1                         –

5) Christian Amendt     (17 )   epo-Bike               1 lap

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Classifica Campionato e-Power:

1. Thomas Betti (ITA)  Betti Moto                      45 punti

2. Rainer Kopp (GER)  RT Munch                       33 punti

3. Christian Amendt (GER)  Epo-Bike RT            27 punti

4. Thijs de Ridder (BEL ) Crystalyte Europe       25 punti

5. Luciano Betti (ITA ) Betti Moto                      16 punti

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Gallery GP Albacete

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Sito Ufficiale Albacete: http://www.circuitoalbacete.com/

Sito Ufficiale Betti Moto : www.bettimoto.com

Sito Ufficiale mondiale FIM e-Power : http://www.fim-live.com/en/sport/e-power/events/

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