28 febbraio 2013
.
Da anni ormai si fa un gran parlare di nuove tecnologie , risparmio e rispetto dell’ambiente ; da oggi tutto questo è possibile ma pochi lo sanno, grazie all’estro e l’impegno di piccole case, unito al sistema d‘incentivi messo in atto dalle istituzioni e compagnie assicurative.
Abbiamo parlato dei modelli di moto elettriche che entreranno in commercio quest’anno ed i cambiamenti che potrebbero generare alla mobilità ; un automobilista/motociclista italiano in media compie circa 60 km al giorno , moto come Brammo , Zero motorcycles e la nostra CRP hanno autonomie in alcuni casi anche doppie all’esigenza media. Se l’autonomia , soprattutto in città può bastare ed avanzare e non costituisce un serio problema , il prezzo iniziale ,maggiore rispetto alle cugine a benzina, può essere un ostacolo ma i costi totali di un veicolo non dipendo esclusivamente da quest’ultimo fattore . L’esiguo costo di una ricarica completa (circa 2 € ) unito agli ecoincentivi ,sgravi fiscali ,assicurativi , mobilità ed accesso agevolate (le moto elettriche possono accedere gratis alle ZTL ,godono in molte città della sosta e ricarica gratuita) e manutenzione del mezzo fortemente ridotta ,possono ribaltare la situazione in pochi anni rendendo le moto elettriche più convenienti rispetto a qualsiasi altro mezzo in circolazione. Ecco nel dettaglio come ;
Le moto elettriche sono più convenienti, basta aspettare un po’!
In Italia gli incentivi statali 2013 prevedono un bonus per chiunque acquisti mezzi elettrici fino a 5.000 € , la manutenzione delle moto elettriche , esclusa quella ordinaria comune a tutti i veicoli , è praticamente inesistente , basti pensare che un motore elettrico può durare milioni di km con efficienza al 95% .
Le aziende leader nel settore come Brammo e Zero Motorcycles hanno dotato le loro moto elettriche di sistemi diagnostici capaci di rilevare le eventuali anomalie e trasmetterle direttamente alla sede centrale , niente più meccanico quindi .
Scordatevi pure del meccanico ci penseranno una penna USB o un App sul vostro smartphone.
(foto della chiave usb brammo e l’app della Zero motorcycles che fornisce la diagnostica in tempo reale sul proprio smartphone con possibilità di modificare molti parametri.)
Leassicurazioni per moto elettriche sono molto più vantaggiose rispetto a quelle dei classici ciclomotori a benzina. Infatti il premio RCA di una moto elettrica ha un costo inferiore del 50%. Tale riduzione viene automaticamente applicata rivolgendosi direttamente alla compagnia assicurativa scelta, alla quale va semplicemente presentata copia del libretto della moto elettrica. A regolamentare questa agevolazione è un decreto legislativo degli anni ’90 che ha avuto però effettiva applicazione soltanto a partire dall’anno 2002.
.
Foto by motorcycle.com
41.895466
12.482324
Leave a Comment » | Commercial | Messo il tag: 100 mph, 101, 11, 14 laps, 14 min, 145 kw, 147, 158, 163, 167, 173, 174, 175, 176, 177 km/h, 180 lbs battery, 194 hp, 1997, 1:39.792, 1:41.132, 2.0, 2010, 2011, 2012, 230 kg, 240, 240 kg, 248, 249, 250, 254, 295, 3 dicembre, 3000, 340 nm, 38, 388 mph, 400 nm, 5.000, 50, 5:30, 6, 600, 600 cc, 625, 71 kg, 747, 7600, 79, 8 Giugno, 80, 83 kg, 848, 88.435 mph, 89, 90, 99.604, A123 systems, ac, Adam Palfreman, agni, Agni / AGNI Racing, agni 95, Agni 95r, Alexey Ivanov, alternative energy, ama, amglesey, anglesey, Annie Seel, annullato, anteriore, Antonio Maeso, Asphalt&Rubber, australian, automotive, babbo natale, battery, bellano, betti moto, betti thomas, bettimoto, blog moto, blog moto elettriche, BMW 1000 rr, bonneville, brammo, Brian Larrabure, Brunel-X 2011, Brunel-X team, brushless, C, California Speedway, Campus Francorchamps, carbonista zero, carlo gelmi, catavolt, Chi-Fung Ho, concept, crp, Crystalyte, cv, czysz, dainese, Dale Vince, dollari, dollars, dow, ducati, Ducati 848, e-Bike, e-power, E1pc 012, ecolve, Ecotrycity Kingston, ecrp 1.0, eFXC, eicma Milano, electric, electric bike, electric car company, Electric Hussar, electric motorbike, electric motorcycle, electric motorsport, Electric Race Bikes, electrique, elettrica, elettriche, endurance, energy resources, enertrac, engenie, epc1, epo-bike, ePower, evo, f1, facebook, factory, fb, federmoto, FIM, fim e-power, follower, Francesco Oggioni, Frankie Chili, futuristiche, gamma, George Spence Peter Williams, giacomo agostini, Giampiero testoni, giri, Gsx-r, h-ker, harry hardi, Headway, Himmelmann Mathias, honda, hp, http, http://amadeusphotography.com/, http://chipyates.com/, http://chipyates.com/home, http://hellforleathermagazine.com/2010/08/how-the-fim-and-ttxgp-can-fix-electric-motorcycle-racing/, http://ivarkvadsheim.posterous.com/, https://motoelettriche.files.wordpress.com/2010/06/video-road-america2.jpg?w=400&h=325&h=325, https://motoelettriche.wordpress.com/, https://motoelettriche.wordpress.com/2010/06/17/ttxgp-iscrizioni-riaperte/, http://motosketches.blogspot.com, http://novusmotorcycles.com/INTRO.html, http://www.bettimoto.com, http://www.bobinoclub.it/, http://www.brammo.com/home/, http://www.brammofan.com/, http://www.catavolt.com.au/, http://www.chipyates.com/home, http://www.crp-racing.com/, http://www.crystalyte-europe.com/home.php, http://www.ecolve.co.uk/dev/index.php, http://www.ecotricity.co.uk/, http://www.ecrp.eu/, http://www.egrandprix.com/, http://www.egrandprix.tv/?play=44, http://www.egrandprix.tv/?play=45, http://www.egrandprix.tv/index.php?play=48, http://www.egrandprix.tv/index.php?play=49, http://www.electricmotorsport.com/, http://www.electricracebikes.com/, http://www.energyresources.it/index.php/it/Home, http://www.enertrac.net/, http://www.facebook.com/moto.elettriche, http://www.facebook.com/pages/Novus-Motorcycles/177528425846, http://www.facebook.com/TorkIndia, http://www.freewebs.com/thijsderidder/, http://www.imperial-ttxgp.com/archive.html, http://www.iomtt.com/, http://www.iomtt.com/TT-2011/TT-Zero.aspx, http://www.ksquaredracing.com/, http://www.ksquaredracing.com/index_motorcycle.html, http://www.lightningmotorcycle.com/Home.html, http://www.motoczysz.com/, http://www.motoczysz.com/club/, http://www.motoczysz.com/main.php?area=home, http://www.motoelettriche.wordpress.com/, http://www.muenchmotorbikes.com, http://www.remyinc.com/, http://www.roehrmotorcycles.com/, http://www.schott.com/english/index.html, http://www.sertracing.se/index.php, http://www.technologicvehicles.com/en/green-transportation-news/1387/video-h-ker-a-french-company-develops-two-rac, http://www.vercarmoto.com/, https://twitter.com/motoelettriche, il blog delle moto elettriche, imperial, Imperial College, india, Infineon raceway, ing, IOM Horse, iom tt, IOMTT, ion, ioni, isle, isle of a man, isola di man, italian, italiana, italy, James McBride, Jamie A. Riddle, Jennifer Bromme, Jennifer Tinmouth, Jenny Tinmouth, jim lovell, jimmy summers, John Borrows, John Burrows, John Kummer, John McGuinness, Jon Eggenhuizen, Kenyon Kluge, kers, Kers zytek, kevlar/Nome, kg, Kingston, Kingston University, kington univarcity, km/h, kokam, Komatti, Komatti Mirai, kw, L.M.C., laguna seca, lbs, lifebatt, LiFePO4, liFerBatt, Lightning, Lightning Motorcycles :, linux, liquid, lito sora, livia cevolini, Long Beach, Long Beach GP, luciano, Macao, magny cours, man ttx, manttx, ManTTx Racing, Mario Bonifacio, mark, Mark Miller, Martin Heming, massima, Matthias Himmelmann, mavizen, max biaggi, Mclaren, Merchedes, mhp 154, michael, michael barners, Michael Rutter, michel, Mirai, mission motors, mission one, Monteblanco, morris motorcycle, Morris Motorcycles Racing Team, mosport, moto, moto elettirche, moto elettrica, moto elettriche, moto elettriche word press, moto elttrica, moto elttriche, Motoczysz, MotoCzysz E1PC, motoczysz epc1, motoelettrcihe, motoelettriche, motoelettriche.wordpres.com, motoeletttriche, motor, motorbike, motorcycle, motorcycles, motors, motorsport, motos, mototv, mountani, mph, mrb racing, MUENCH, MUENCH Racing, munch, munch racing, Nascar, Nathan Urbanovsky, new motorad, nickjohn, north america, North West 200, nuova, october, Ohlins, Ohlins TTX, oil, onboard, Orange County, ottobre, out, part.1, part.2, Paul Owen, Paul Shoesmith, peak, peso, Pete Ward., Peter Lindén, picco, Pierfrancesco Chili, pole, potenza, Poul Owen, power, prestazioni, Pril Motors, primo, problem, problemi, Prozza, Prozza racing, qualifica, Qualificatifs, qualifiche, r6, race, Racing, Ramy, rc-e, rc8, record, records, rgv 250, Richard Hatfield, ride green, rider, ripperton, rob moon, roehr, rr, ruota, Russ Licence, SCHOTT Solar, Scrocchi Stefano, SERT, shinden, siemens, Sigway, situazione, Siviglia, sky, skype, sloveni, slovenia, snetterton, spain, spazzole, sponsor, Square Wave Racing, superbike, supersport, surriscaldamento, suzuki, Suzuki GSX-R750, swigz.com, T0003X, team, team agni, Team Mugen, Team Zongshen, Team Zytek Kawasaki, test, The Battery Technology Expo, Thijs De Ridder, thomas betti, Thomas Petsch, Thomas Schuricht, Tork India.., torpedine, torpedine volta, torque, Triumph, Triumph 675, tt, tt moto elettriche, tt zero, TTE-1.2, TTE-2, ttx, TTXGP, ttxgp esp, TTXGp North America, ttxgp usa, twitter, two, ufficiale, uk, UQM, usa uk, velocità, Vercar moto, Vercarmoto, video, video gara, video race, vito ippolito, volta, weight, WERA Heavyweight Twins Superbike, WERA Heavyweight Twins Supersport, WERA Motorcycle Roadracing, wordpress, wordpress.com, XXL Racing, Yamaha R 6 E, Yamaha R6 e, zero agni, Zero Carbonista, zero motorcycles, zero s, ZeroAgni, Zongshen, zytek | Permalink
Pubblicato da motoelettriche